TIGER I MILLIEU PRODUCT 1/72

Le Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger est un char lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale, l'un des véhicules de combat les plus célèbres de l'époque. Le commandement de la Panzerwaffe allemande a eu l'idée de créer un char lourd dès le début de la guerre, mais les premières tentatives sous la forme du char Neubaufahrzeuge, vieux de plusieurs siècles, se sont révélées infructueuses.

En 1939 et 1940, ils furent menés de manière inefficace, mais après l'affrontement avec le T-34 et le KW-1 sur le front de l'Est, les travaux sur le nouveau char lourd s'accélérèrent. Le 20 avril 1942, le prototype du nouveau char, sous la désignation VK 4501 (H), subit des essais sur le terrain en présence d'Adolf Hitler et fut mis en production en série peu de temps après. Les premières versions de production furent désignées Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (plus tard Ausf.E). Au cours de la production, dans les années 1942-1945, le char fut systématiquement modifié, par exemple par l'ajout de filtres anti-poussière Feifell, un placement différent des phares, une modernisation de l'équipement optique, des modifications de la tourelle du commandant, etc. par un moteur à carburateur Maybach HL230 P45 12 cylindres d'une capacité de 700 CV. Le char Pz.Kpfw VI, bien qu'il n'ait pas une coque avant aussi profilée que le T-34 ou le Pantera, était un véhicule lourdement blindé (blindage frontal jusqu'à 120 mm), armé d'un canon KwK 36 L/56 de 88 mm très efficace. , qui a acquis la réputation d'être le char le plus efficace de la Seconde Guerre mondiale.