EUROCOPTER EC145 GENDARMER/72

L'Eurocopter EC145 est un hélicoptère léger polyvalent franco-allemand contemporain, avec un train d'atterrissage à patins fixes dans la disposition classique avec un rotor principal et un rotor de queue sur le faisceau. L'entraînement est assuré par deux moteurs Turbomeca Arriel 1E2 de 770 ch chacun. Le vol du premier prototype a eu lieu en 1999. La production en série a commencé en 2002 et est toujours en cours.

L'EC145 a été initialement produit sous la désignation BK117 C2 en coopération avec MBB et Kawasaki, mais lors de la création du groupe Eurocopter (issu de la fusion de MBB et Aerospatiale-Matra), l'hélicoptère a adopté son nom actuel et a été modernisé. Par rapport à son prédécesseur, l'EC145 a un fuselage légèrement agrandi, utilise un nouveau rotor principal, et possède également une avionique beaucoup plus riche et plus développée. Fait intéressant, il n'a pas été décidé d'installer le rotor de queue dans le système fenestron. Selon la configuration, l'EC145 peut embarquer jusqu'à 9 passagers et 2 membres d'équipage.