BRISTOL F2B

En 1916 le Royal Flying Corps britannique a commandé un chasseur biplace à plusieurs compagnies aériennes, qui pourrait se défendre contre les attaques d'avions ennemis. Un observateur ou un tireur dans la deuxième cabine, manoeuvrant une mitrailleuse mobile montée sur un plateau tournant, devait y contribuer. La construction d'un tel avion fut entreprise par la société Bristol, et au début de 1916. Ing. Frank Bornwell, le constructeur de la société, a conçu l'avion dans une disposition biplan, avec le fuselage suspendu entre les ailes et avec une distance très proche entre les cabines ouvertes du pilote et de l'observateur ou du mitrailleur afin qu'ils puissent facilement communiquer. Le prototype de l'avion propulsé par le moteur en ligne Falcon, désigné Bristol F.2A, a volé le 9 septembre 1916. Lors des essais en vol, le prototype a confirmé les bonnes propriétés de maniabilité et les performances supposées. A cette époque, 50 de ces avions ont été commandés, dont deux escadrons du Royal Flying Corps étaient équipés.